Ukurasa huu umetafsiriwa kwa mashine kutoka Kiingereza na ni kukagua. Kama kitu chochote ni wazi, ukurasa wa Kiingereza ni toleo rasmi. Ukurasa wa Kiingereza
Ikiwa Dereva Mwingine Hana Bima
Jibu fupi: Yako mwenyewe uninsured/underinsured dereva (UM/UIM) bima ni iliyoundwa kwa ajili ya hii. Hulipwa wakati dereva mwenye hatia hana bima au hana bima ya kutosha, na PIP yako inashughulikia bili za mapema kwa vyovyote vile, isipokuwa umekataa bima hizi kwa maandishi.
Madereva wa Marekani (33.4%) hawakuwa na bima au walikuwa na bima kidogo mnamo 2023.
Source: Insurance Research Council, 2025 →ni kiwango cha chini cha malipo ya Texas kwa mtu aliyejeruhiwa.
Source: Transp. Code §601.072 →Jinsi UM/UIM inavyofanya kazi
Texas bima lazima kutoa, na inaweza tu kukataliwa kwa maandishi (Ins. Code §1952.101). UIM hulipa tofauti wakati hasara yako ni zaidi ya kikomo cha dereva mwingine, hadi mipaka yako mwenyewe UIM.
Orodha ya ukaguzi wa ajali za kukimbia
- Piga simu 911. Ndani ya Saginaw, Idara ya Polisi Saginaw kujibu.
- Ona nambari ya gari, rangi, mfano, na mwelekeo wa safari.
- Pata maelezo ya mawasiliano ya shahidi.
- Ripoti kwa kampuni yako ya bima na kuuliza kuhusu PIP na UM.
Sijui ni nini katika sera yako? Wakili anaweza kupata kila chanjo inayohusika. PIP · miongozo yote ya bima.
Nini sheria Texas inahitaji bima yako kutoa
Kila sera Texas auto lazima ni pamoja na bima / chini ya bima dereva (UM/UIM) chanjo isipokuwa wewe kukataliwa kwa kuandika (Ins. Code §1952.101). Ikiwa kampuni yako ya bima haiwezi kutoa kukataliwa kwa saini, kwa kawaida bima hiyo inachukuliwa kuwa sehemu ya sera. UM hulipa wakati dereva mwenye hatia hana bima ya dhima. UIM hulipa wakati wao kuwa na baadhi, lakini si kutosha kwa ajili ya kufunika hasara yako.
Sera ya chini ya dhima katika Texas ni 30/60/25: $ 30,000 kwa mtu aliyejeruhiwa, $ 60,000 kwa ajali, na $ 25,000 kwa uharibifu wa mali (Transp. Code §601.072). Ziara moja ya dharura, picha na miezi michache ya tiba inaweza kupita $ 30,000, ambayo ni kwa nini UIM mambo hata wakati dereva mwingine ni bima.
Mahitaji ya hit-na-kimbia na "mfano wa gari"
UM pia inaweza kufunika ajali ambapo dereva at-kosa hawezi kutambuliwa. Kwa dereva asiyejulikana, Texas inahitaji kuwasiliana kimwili kati ya gari hit-na-kimbia na wewe au gari yako (Ins. Code §1952.104). Dereva anayekuzuia na kukufanya uingie kwenye nguzo, bila kugusa gari lako, kwa ujumla hafai chini ya sheria hii, ingawa lugha ya sera inaweza kutofautiana.
Ripoti ajali ya kukwama na kukimbia mara moja. Ndani ya Saginaw, hiyo ni Idara ya Polisi ya Saginaw. Ripoti ya ajali, picha za uhamisho wa rangi na uharibifu, na majina ya mashahidi ni nini bima yako itatumia kuthibitisha kuwasiliana.
Jinsi madai UM/UIM kazi hatua kwa hatua
- Kujulisha kampuni yako mwenyewe ya bima mara moja na kuuliza nini chanjo zinatumika: UM/UIM, PIP, MedPay, mgongano na kodi.
- Kupata ripoti ajali (CR-3) mara moja ni inapatikana, kwa kawaida kupitia TxDOT ya CRIS purchase site.
- Kwa ajili ya UIM, kampuni ya bima ya dereva mwenye hatia kawaida hulipa mipaka yake kwanza. Kwa kawaida kampuni yako ya bima lazima ikubali kabla ya kukubali mipaka hiyo, au unaweza kuhatarisha madai yako ya UIM. Uliza kabla ya kutia sahihi kibali chochote.
- Kampuni yako ya bima inachunguza makosa na uharibifu kama ikiwa ni kampuni ya bima ya dereva mwenzako. Hiyo ina maana sheria sawa za kosa la kulinganisha zinatumika: malipo yako hupunguzwa kwa sehemu yako ya kosa, na imeondolewa ikiwa ulikuwa na zaidi ya 50% (CPRC §§33.001, 33.012).
- Weka kila muswada na rekodi. Adjusters UM/UIM kuuliza kwa ushahidi sawa yoyote wajibu adjuster ingekuwa.
Kwa nini jambo hilo ni muhimu huko Saginaw
Ndani ya Saginaw, polisi waliripoti ajali 2,479 mnamo 2021–2025, 531 kati yao wakiwa na majeraha. Barabara yenye shughuli nyingi katika data ilikuwa Business 287, ikifuatiwa na FM 156 (Blue Mound Rd) (Uchambuzi wa awali wa ripoti za ajali za TxDOT CRIS, 2021–2025, ajali ambapo uwanja wa jiji la CRIS ni Saginaw). Kwa ujumla, takriban dereva 1 kati ya 3 hakuwa na bima au alikuwa na bima kidogo mnamo 2023 (Baraza la Utafiti wa Bima). Pamoja, sehemu kubwa ya ajali za majeraha ya ndani itaishia kama madai ya UM/UIM dhidi ya sera ya mtu aliyejeruhiwa mwenyewe.
Angalia sera yako mwenyewe leo
Angalia ukurasa wako wa taarifa kwa ajili ya "Mwenye gari asiye na bima/mwenye bima kidogo - majeraha ya mwili" na "- Uharibifu wa mali", na kwa ajili ya "Ulinzi wa majeraha ya kibinafsi". Ikiwa mstari wowote unasema "kukataliwa", uliza wakala wako wakati na jinsi ilivyokataliwa. Unaweza kuongeza mipaka ya ajali za baadaye wakati wowote. Idara ya Texastans ya bima ina lugha rahisi auto insurance guide, na Office of Public Insurance Counsel inachapisha msaada kwa watumiaji.
Maswali ya kawaida
Je, chanjo ya UM kuongeza viwango vyangu kama mimi kuitumia?
A claim UM si kwa kosa kwa ujumla haipaswi kutibiwa kama ajali kwa kosa, lakini viwango sheria kutofautiana na bima. Uliza wakala wako.
Je, kuna kipato kwa ajili ya uharibifu wa mali UM?
Texas UM uharibifu wa mali kawaida ina $ 250 deducible, lakini kuangalia sera yako taarifa kwa ajili ya kiasi halisi.
Namna gani nikikataa UM/UIM?
Ikiwa ombi hilo lilikataliwa kwa maandishi, basi huenda lisitumiwe. PIP yako (kama si kukataliwa), bima ya afya na dereva katika kosa kubaki chaguzi.
Ninahitaji kuweka rekodi kwa muda gani?
Muda wa mwisho wa Texas kwa ajili ya kesi ya majeraha ni miaka miwili (CPRC §16.003). sera UM/UIM pia kuwa taarifa na ushirikiano wajibu, hivyo taarifa haraka.
Maswali baada ya ajali ya Saginaw?
Wakili wa eneo hilo unayemwamini atawasiliana nawe mara moja na kukagua kesi yako bila malipo. Inachukua kama dakika mbili kuuliza, popote katika Texas ajali ilitokea.