Trang này được dịch bằng máy từ tiếng Anh và đang được xem xét. Nếu có bất cứ điều gì không rõ ràng, trang tiếng Anh là phiên bản chính thức. Trang tiếng Anh
Đường nguy hiểm ở Saginaw: Saginaw Blvd, Blue Mound Rd và Bailey Boswell
Câu trả lời ngắn gọn: Saginaw và khu vực trong phạm vi 15 dặm của giới hạn thành phố, 2021 ⁇ 2025: 130.071 vụ tai nạn và 920 ca tử vong. Bên trong giới hạn thành phố Saginaw, Business 287 có nhiều vụ tai nạn nhất, tiếp theo là FM 156 (Blue Mound Rd) và Bailey Boswell Rd. Bên trong Saginaw, ba con đường đó đã có 1.485 trong số 2.479 vụ va chạm của thành phố từ năm 2021 đến 2025.
Saginaw là một thành phố nhỏ có đường giao thông bận rộn. Đại lộ Saginaw (Business 287) có nhiều vụ tai nạn nhất trong thành phố, và giao lộ của nó với đường Bailey Boswell được biết đến với việc chờ đợi lâu tại đèn.
tai nạn ở Saginaw và khu vực trong phạm vi 15 dặm của biên giới thành phố, 2021 ⁇ 2025
Nguồn: Phân tích TxDOT CRIS gốc →những người thiệt mạng trong các vụ tai nạn ở Saginaw và khu vực trong phạm vi 15 dặm của biên giới thành phố, 2021 ⁇ 2025
Nguồn: Phân tích TxDOT CRIS gốc →Các con đường có nhiều vụ va chạm nhất trong giới hạn thành phố Saginaw
Business 287 có nhiều vụ tai nạn nhất bên trong Saginaw từ năm 2021 đến 2025. Trong phạm vi thành phố có 2.479 vụ tai nạn, 7 người chết và 44 người bị nghi là bị thương nặng.
| Vụ tai nạn | Các vụ va chạm do chấn thương (K/A/B/C) | Vụ tai nạn gây tử vong | Số người chết | Nghi ngờ thương tích nghiêm trọng | |
|---|---|---|---|---|---|
| Business 287 | 795 | 170 | 1 | 1 | 12 |
| FM 156 (Blue Mound Rd) | 371 | 88 | 2 | 2 | 6 |
| Bailey Boswell Rd | 319 | 71 | 3 | 3 | 5 |
| Old Decatur Rd | 212 | 53 | 0 | 0 | 0 |
| Mcleroy Blvd | 158 | 29 | 0 | 0 | 5 |
| I-820 (Loop 820) | 140 | 38 | 1 | 1 | 6 |
| Longhorn Rd | 73 | 10 | 0 | 0 | 0 |
| Basswood Blvd | 56 | 14 | 0 | 0 | 1 |
| Wj Boaz Rd | 23 | 10 | 0 | 0 | 1 |
| Knowles Dr | 21 | 4 | 0 | 0 | 0 |
Các ngã tư với nhiều vụ va chạm nhất trong Saginaw
| Đường giao lộ | Vụ tai nạn | Các vụ va chạm do chấn thương (K/A/B/C) | Vụ tai nạn gây tử vong | Số người chết | Nghi ngờ thương tích nghiêm trọng |
|---|---|---|---|---|---|
| FM 156 (Blue Mound Rd) & I-820 (Loop 820) | 127 | 32 | 1 | 1 | 0 |
| Business 287 & I-820 (Loop 820) | 66 | 22 | 0 | 0 | 1 |
| Bailey Boswell Rd & Business 287 | 57 | 7 | 0 | 0 | 0 |
| Business 287 & Mcleroy Blvd | 53 | 11 | 0 | 0 | 0 |
| Bailey Boswell Rd & Knowles Dr | 48 | 10 | 0 | 0 | 0 |
| Bailey Boswell Rd & Old Decatur Rd | 45 | 5 | 0 | 0 | 1 |
| Business 287 & Longhorn Rd | 33 | 6 | 0 | 0 | 1 |
| Belmont St & Mcleroy Blvd | 28 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| Mcleroy Blvd & Old Decatur Rd | 24 | 7 | 0 | 0 | 0 |
| Business 287 & Minton Rd | 22 | 5 | 0 | 0 | 0 |
Các vụ tai nạn bên trong giới hạn thành phố Saginaw theo năm
| Vụ tai nạn | Các vụ va chạm do chấn thương (K/A/B/C) | Vụ tai nạn gây tử vong | Số người chết | Nghi ngờ thương tích nghiêm trọng | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 466 | 80 | 0 | 0 | 7 |
| 2022 | 499 | 96 | 3 | 3 | 10 |
| 2023 | 483 | 106 | 2 | 2 | 8 |
| 2024 | 466 | 126 | 1 | 1 | 14 |
| 2025 | 565 | 123 | 1 | 1 | 5 |
| Tổng số | 2,479 | 531 | 7 | 7 | 44 |
Tỷ lệ tai nạn với bất kỳ thương tích nào (K/A/B/C): 21,4%
Các vụ tai nạn trên đường ở Saginaw hoặc trong phạm vi 5 dặm của thành phố
Nhiều tài xế Saginaw bị tai nạn ngay bên ngoài giới hạn thành phố, trên đường cao tốc và đường quanh thành phố. Trên đường bộ ở Saginaw hoặc trong phạm vi 5 dặm của giới hạn thành phố có 36.245 vụ tai nạn và 207 ca tử vong từ năm 2021 đến 2025.
Đường cao nhất và ngã tư trên đường ở Saginaw hoặc trong vòng 5 dặm của biên giới thành phố của nó
| Vụ tai nạn | Các vụ va chạm do chấn thương (K/A/B/C) | Vụ tai nạn gây tử vong | Số người chết | Nghi ngờ thương tích nghiêm trọng | |
|---|---|---|---|---|---|
| I-35W | 5,868 | 1,710 | 27 | 33 | 166 |
| I-820 (Loop 820) | 3,458 | 1,086 | 24 | 29 | 117 |
| Business 287 | 2,772 | 747 | 7 | 7 | 82 |
| SH 199 | 2,119 | 699 | 8 | 8 | 77 |
| SH 183 | 1,866 | 654 | 16 | 17 | 82 |
| US 377 | 1,313 | 510 | 12 | 12 | 72 |
| FM 1220 | 1,293 | 427 | 14 | 15 | 46 |
| Beach St | 1,144 | 433 | 9 | 9 | 42 |
| SH 121 | 885 | 288 | 7 | 7 | 27 |
| I-30 | 866 | 281 | 4 | 4 | 31 |
| Đường giao lộ | Vụ tai nạn | Các vụ va chạm do chấn thương (K/A/B/C) | Vụ tai nạn gây tử vong | Số người chết | Nghi ngờ thương tích nghiêm trọng |
|---|---|---|---|---|---|
| Business 287 & SH 183 | 649 | 204 | 4 | 4 | 22 |
| FM 1220 & I-820 (Loop 820) | 533 | 184 | 2 | 2 | 23 |
| I-35W & SH 183 | 437 | 144 | 2 | 2 | 14 |
| I-35W & I-820 (Loop 820) | 432 | 137 | 2 | 2 | 14 |
| I-820 (Loop 820) & US 377 | 383 | 126 | 1 | 1 | 22 |
| I-30 & SH 199 | 380 | 138 | 0 | 0 | 8 |
| SH 183 & SH 199 | 336 | 139 | 5 | 6 | 15 |
| I-820 (Loop 820) & SH 199 | 273 | 75 | 0 | 0 | 4 |
| I-35W & Spur 347 | 262 | 66 | 0 | 0 | 1 |
| I-35W & US 377 | 224 | 71 | 1 | 1 | 4 |
Saginaw và khu vực trong phạm vi 15 dặm so với giới hạn thành phố, 2021 ⁇ 2025
Trên khắp Saginaw và khu vực trong phạm vi 15 dặm của giới hạn thành phố, cảnh sát đã báo cáo 130.071 vụ tai nạn từ năm 2021 đến năm 2025, với 920 người thiệt mạng và 4.566 người bị nghi ngờ bị thương nặng. Các vụ tai nạn theo quận: Tarrant 123.067, Denton 3.915, Parker 1.932, Wise 1.157.
| Vụ tai nạn | Các vụ va chạm do chấn thương (K/A/B/C) | Vụ tai nạn gây tử vong | Số người chết | Nghi ngờ thương tích nghiêm trọng | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 27,206 | 9,282 | 184 | 202 | 967 |
| 2022 | 25,437 | 9,087 | 184 | 192 | 899 |
| 2023 | 25,641 | 9,043 | 166 | 178 | 913 |
| 2024 | 24,940 | 8,678 | 174 | 187 | 860 |
| 2025 | 26,847 | 9,352 | 157 | 161 | 927 |
| Tổng số | 130,071 | 45,442 | 865 | 920 | 4566 |
Tỷ lệ tai nạn với bất kỳ chấn thương nào (K/A/B/C): 34,9%
Thời gian cao nhất: 16:00 - 16:59 (10,377), 17:00 - 17:59 (10,073), 15:00 - 15:59 (9,310)
Ngày: Thứ Sáu (21.121), Thứ Năm (19.295), Thứ Tư (19.287), Thứ Ba (18.775), Thứ Hai (18.293), Thứ Bảy (18.164), Chủ nhật (15.136)
Các con đường và ngã tư hàng đầu trên khắp Saginaw và khu vực trong phạm vi 15 dặm so với giới hạn thành phố, cách xảy ra tai nạn và tình trạng đường bộ
| Vụ tai nạn | Các vụ va chạm do chấn thương (K/A/B/C) | Vụ tai nạn gây tử vong | Số người chết | Nghi ngờ thương tích nghiêm trọng | |
|---|---|---|---|---|---|
| I-35W | 11,067 | 3,441 | 77 | 91 | 329 |
| I-820 (Loop 820) | 8,897 | 3,069 | 65 | 73 | 267 |
| I-20 | 7,010 | 2,521 | 67 | 72 | 241 |
| I-30 | 6,776 | 2,558 | 62 | 64 | 301 |
| SH 121 | 4,793 | 1,866 | 26 | 26 | 166 |
| Business 287 | 4,422 | 1,365 | 25 | 26 | 160 |
| SH 183 | 4,398 | 1,538 | 32 | 33 | 182 |
| US 377 | 3,218 | 1,182 | 24 | 26 | 136 |
| FM 157 (Cooper St) | 3,216 | 1,620 | 18 | 18 | 99 |
| SH 199 | 3,016 | 976 | 21 | 21 | 126 |
| Đường giao lộ | Vụ tai nạn | Các vụ va chạm do chấn thương (K/A/B/C) | Vụ tai nạn gây tử vong | Số người chết | Nghi ngờ thương tích nghiêm trọng |
|---|---|---|---|---|---|
| Business 287 & I-35W | 671 | 284 | 9 | 9 | 30 |
| I-20 & I-35W | 670 | 219 | 3 | 3 | 17 |
| Business 287 & SH 183 | 649 | 204 | 4 | 4 | 22 |
| I-30 & I-820 (Loop 820) | 645 | 240 | 2 | 2 | 20 |
| I-30 & SH 199 | 604 | 222 | 0 | 0 | 16 |
| FM 1220 & I-820 (Loop 820) | 533 | 184 | 2 | 2 | 23 |
| FM 157 (Cooper St) & I-30 | 470 | 253 | 4 | 4 | 21 |
| I-820 (Loop 820) & SH 180 | 469 | 192 | 3 | 4 | 21 |
| FM 731 & I-20 | 463 | 173 | 3 | 3 | 5 |
| I-35W & SH 170 | 443 | 151 | 2 | 2 | 10 |
Loại phía sau (tương tự hướng với một phương tiện dừng lại, hoặc cả hai đi thẳng, phía sau): 33.731 (25.9%)
- Một xe máy - đi thẳng: 25.946 (19.9%)
- Cùng hướng - Cả hai đi thẳng phía sau: 18.711 (14.4%)
- góc - Cả hai đi thẳng: 17.133 (13.2%)
- Cùng hướng - Cả hai đi thẳng sang bên: 15.276 (11.7%)
- Cùng hướng - Một đường thẳng-một dừng: 14.877 (11.4%)
- Hướng ngược lại - Một vòng thẳng sang trái: 11.967 (9,2%)
- góc - Một đường thẳng một vòng trái: 6.605 (5.1%)
- góc - Một đường thẳng - một đường rẽ phải: 2.824 (2.2%)
Ánh sáng
- 1 - Ánh sáng ban ngày: 85.430 (65,7%)
- 3 - Đen, sáng: 30.628 (23,5%)
- 2 - Đen, không được chiếu sáng: 9.137 (7,0%)
- 6 - Đêm: 1.812 (1.4%)
- 5 - Sáng: 1.393 (1.1%)
Thời tiết
- 1 - Rõ ràng: 105.153 (80,8%)
- 2 - Mờ: 14.088 (10.8%)
- 3 - Mưa: 9.375 (7,2%)
- 4 - SLEET/HAIL: 356 (0,3%)
- 5 - Tuyết: 315 (0,2%)
Bề mặt
- 1 - Khô: 114.599 (88,1%)
- 2 - ẩm: 13.489 (10,4%)
- 6 - băng: 830 (0,6%)
- 3 - Nước đứng: 476 (0,4%)
Bailey Boswell và Saginaw Blvd: ánh sáng chậm nhất trong cả nước
Trong một nghiên cứu của INRIX, W Bailey Boswell Rd ở Saginaw Blvd được xếp hạng là giao lộ đô thị tồi tệ nhất ở Hoa Kỳ đối với sự chậm trễ tín hiệu, với 110 giây mỗi xe (Land Line) Điều đó đo lường sự chậm trễ, không phải sự cố. Trong dữ liệu TxDOT, đường Bailey Boswell và đường Business 287 có 3 trường hợp tử vong và 1 trường hợp tử vong trong phạm vi thành phố từ năm 2021 đến 2025.
Số vụ tai nạn chỉ bao gồm các vụ tai nạn được cảnh sát báo cáo với một người bị thương hoặc ít nhất 1.000 đô la thiệt hại. Chúng không được điều chỉnh cho lượng giao thông mỗi con đường mang theo.
Phòng cấp cứu gần Saginaw
Phòng cấp cứu Medical City Saginaw trên đường Bailey Boswell là một phòng cấp cứu độc lập 24/7, không phải trung tâm chấn thương. Các phòng cấp cứu bệnh viện gần đó bao gồm Medical City Alliance và Texas Health Alliance, và JPS ở Fort Worth là trung tâm chấn thương cấp I duy nhất của quận Tarrant. Gọi 911 trong trường hợp khẩn cấp và để nhân viên y tế chọn bệnh viện. Nồng độ chấn thương đến từ Texas DSHS trauma facility list.
| Bệnh viện hoặc cấp cứu | Địa chỉ | Loại |
|---|---|---|
| Medical City ER Saginaw | 727 W Bailey Boswell Rd, Saginaw, TX 76179 | Phòng cấp cứu 24/7 (không phải trung tâm chấn thương) |
| Medical City Alliance | 3101 N Tarrant Pkwy, Fort Worth, TX 76177 | Phòng cấp cứu bệnh viện (khu vực Alliance) |
| Texas Health Alliance | 10864 Texas Health Trail, Fort Worth, TX 76244 | Phòng cấp cứu bệnh viện (khu vực Alliance) |
| JPS Health Network (John Peter Smith Hospital) | 1500 S Main St, Fort Worth, TX 76104 | Phòng cấp cứu bệnh viện Trung tâm chấn thương cấp I, là trung tâm chấn thương cấp I duy nhất ở quận Tarrant. |
Làm thế nào để có được một báo cáo tai nạn Saginaw
Các vụ tai nạn bên trong Saginaw được xử lý bởi Sở Cảnh sát Saginaw. Báo cáo được bán thông qua Hệ thống mua trực tuyến báo cáo tai nạn của TxDOT (CRIS) với giá 6 đô la hoặc 8 đô la cho bản sao được chứng thực, và các sĩ quan có 10 ngày để nộp chúng. Xem Hướng dẫn báo cáo tai nạn.
Tại sao sự phân tâm làm cho những con đường này tồi tệ hơn
Những con đường đông đúc có sự xoay quanh, kết hợp và dừng giao thông, và một vài giây bị phân tâm là đủ cho một vụ tai nạn.
Bị thương trên một trong những con đường này, hoặc bất cứ nơi nào khác ở Texas? Bắt đầu với làm gì sau một tai nạn xe hơi ở Saginaw, hoặc tái tạo lại sự cố của bạn..
Cách phân tích này được thực hiện và những hạn chế của nó
Phân tích ban đầu của dữ liệu TxDOT CRIS, 2021 ⁇ 2025, Saginaw và khu vực trong phạm vi 15 dặm của giới hạn thành phố. Chúng tôi đã sử dụng hồ sơ mức độ tai nạn TxDOT CRIS cho năm 2021 ⁇ 2025 từ các quận trong và xung quanh Saginaw, loại bỏ các ID tai nạn trùng lặp và nhóm các vụ tai nạn theo vị trí: Saginaw và khu vực trong vòng 15 dặm của giới hạn thành phố, đường bộ ở Saginaw hoặc trong vòng 5 dặm của giới hạn thành phố, và các vụ tai nạn được mã hóa trong giới hạn thành phố Saginaw. Một tai nạn chấn thương là một tai nạn gây tử vong, nghiêm trọng, nhẹ hoặc có thể gây thương tích (sự nghiêm trọng của CRIS K, A, B hoặc C). Tử vong và thương tích nghiêm trọng là tổng số của các trường đếm CRIS. Tên đường đã được làm sạch để mã đường cao tốc được đọc như tên đơn giản (ví dụ, IH0820 trở thành I-820). Các ngã tư chỉ tính các vụ tai nạn mà cảnh sát ghi lại một đường ngang.
- CRIS chỉ bao gồm các vụ tai nạn được cảnh sát báo cáo với một người bị thương hoặc ít nhất 1.000 đô la thiệt hại.
- Các con số không được điều chỉnh cho khối lượng giao thông, vì vậy đường cao tốc bận rộn tự nhiên xếp hạng cao.
- Dữ liệu năm 2025 có thể vẫn chưa đầy đủ.
- Khu vực của các thành phố lân cận chồng chéo, vì vậy cùng một vụ tai nạn có thể được tính cho nhiều thành phố.
- "Đường giao lộ" là toàn bộ các giao lộ, bao gồm cả các con đường phía trước.
Những câu hỏi sau vụ tai nạn Saginaw?
Một công ty chấn thương cá nhân tham gia có thể xem xét tình hình của bạn miễn phí. Phải mất hai phút để hỏi đâu ở Texas vụ tai nạn xảy ra.