இந்த பக்கம் ஆங்கிலத்தில் இருந்து இயந்திர மொழிபெயர்ப்பு செய்யப்பட்டது மற்றும் மறுபரிசீலனை செய்யப்படுகிறது. ஏதேனும் தெளிவாக இல்லை என்றால், ஆங்கில பக்கம் அதிகாரப்பூர்வ பதிப்பாகும். ஆங்கிலப் பக்கம்
சாகினோவிலுள்ள விபத்துக்குப் பின் காப்பீட்டுத் துறை அதிகாரிகளோடு நடந்துகொள்வது
சுருக்கமான பதில்: காப்பீட்டாளரின் கோரிக்கையை முடிந்தவரை மலிவாக தீர்த்து வைப்பதே ஒரு சரிசெய்தலின் வேலை. மற்ற ஓட்டுநரின் காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு பதிவு செய்யப்பட்ட அறிக்கையை மறுக்கவும், ஒரு வழக்கறிஞர் இல்லாமல் விடுவிப்பு அல்லது அங்கீகாரங்களை கையொப்பமிட வேண்டாம், உங்கள் காயங்களின் அளவை அறியும் வரை விரைவான சலுகையை ஏற்க வேண்டாம்.
செய்
- விபத்து குறித்து தெரிவிக்கவும் உங்களுடையது காப்பீட்டாளர் உடனடியாக. பெரும்பாலான பாலிசிகள் அதைக் கோருகின்றன.
- மற்ற காப்பீட்டாளரிடம் உங்கள் பெயர், தேதி மற்றும் இடம் போன்ற அடிப்படை தகவல்களை மட்டும் தெரிவிக்கவும்.
- எல்லாவற்றையும் எழுத்துப்பூர்வமாக கேட்டுக்கொள்ளுங்கள்.
- ஒவ்வொரு அழைப்பையும் பதிவு செய்யுங்கள்: தேதி, பெயர், என்ன பேசப்பட்டது.
வேண்டாம்
- மற்ற ஓட்டுநரின் காப்பீட்டாளருக்கு ஒரு பதிவு செய்யப்பட்ட அறிக்கையை கொடுங்கள். நீங்கள் செய்ய வேண்டிய அவசியம் இல்லை.
- குற்றம் பற்றி யூகிக்க. கீழ் §33.001, 50% க்கும் அதிகமான தவறு மீட்பு இல்லை என்று அர்த்தம்.
- உங்கள் காயங்கள் சிறியவை என்று விவரிக்கும் முன் நீங்கள் பரிசோதிக்கப்பட்டீர்கள்.
- ஒரு வழக்கறிஞர் அதை மதிப்பாய்வு செய்வதற்கு முன்பு ஒரு விடுதலை, சமரசம் அல்லது மருத்துவ அனுமதிக்கு கையெழுத்திடவும். ஒரு விடுவிப்பு பொதுவாக சேத கோரிக்கையை நல்லதாக முடிக்கிறது.
விரைவான சலுகைகள் பற்றி
விரைவான சலுகைகள் காப்பீட்டாளர் தாமதமான காயங்கள் தோன்றும் முன் விஷயங்களை மூட விரும்புகிறார் ஒரு அறிகுறியாக பார்க்க. முதல் வாரத்தில் காசோலை நன்றாகத் தோன்றலாம், ஆனால் மூன்றாவது மாதத்தில் அது மிகக் குறைவாக இருக்கும்.
"ஒரு வழக்கறிஞர் உங்கள் பணத்தை எடுத்துக்கொள்வார்"
சில நிபுணர்கள் இதைச் சொல்கிறார்கள். இதோ அதன் பின்னால் உள்ள ஆராய்ச்சி என்ன செய்கிறது மற்றும் காட்டவில்லை. மீண்டும் அனைத்து காப்பீட்டு வழிகாட்டிகளும்.
யாருடைய சரிசெய்தல் அழைக்கிறது?
உங்கள் சொந்த காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் சரிசெய்தல் நிபுணர் உங்கள் PIP, மோதல் மற்றும் UM/UIM ஆகியவற்றை கையாளுகிறார். அவர்களுடன் ஒத்துழைக்க உங்கள் பாலிசியின் கீழ் கடமை உள்ளது. மற்ற ஓட்டுநர் சரிசெய்தல் நிறுவனம் அவர்களின் காப்பீட்டாளருக்காக வேலை செய்கிறது மற்றும் உங்களுக்கு எந்த கடமையும் இல்லை. நீங்கள் அவர்களுக்கு பதிவு செய்யப்பட்ட அறிக்கையை கொடுக்க வேண்டியதில்லை, நீங்கள் சொல்வதை அவர்கள் செலுத்தும் தொகையை குறைக்க பயன்படுத்தலாம்.
முதல் அழைப்பில் பாதுகாப்பான பதில்கள்
- உங்கள் பெயர், தொடர்புத் தகவல் மற்றும் விபத்து நடந்த தேதி மற்றும் இடத்தை உறுதிப்படுத்தவும்.
- உங்களிடம் விபத்து அறிக்கையின் எண் இருந்தால் (சாகினாவ் காவல் துறை அல்லது பதிலளித்த நிறுவனம்) கொடுக்கவும்.
- நீங்கள் இன்னும் மதிப்பீடு செய்யப்படுகிறீர்கள் என்று சொல்லுங்கள், நீங்கள் இருந்தால். காயங்கள் பற்றி யூகிக்க வேண்டாம் ("நான் நன்றாக இருக்கிறேன்", "வெறுமனே வலிக்கிறது").
- நீங்கள் தயாராக இருக்கும் வரை மற்ற ஓட்டுநரின் காப்பீட்டாளரிடம் பதிவு செய்யப்பட்ட அறிக்கையை நிராகரிக்கவும். "நான் இன்று பதிவு செய்யப்பட்ட அறிக்கையை வழங்க மாட்டேன்" என்பது முழுமையான பதில்.
- "அனைத்து பதிவுகள்" க்கான ஒரு மருத்துவ அங்கீகாரம் கையெழுத்திட வேண்டாம். விபத்து தொடர்பான சிகிச்சைக்கான ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட அனுமதி போதுமானது.
அடையாளம் காண வேண்டிய தந்திரங்கள்
விரைவான குறைந்த சலுகைகள். முதல் வாரத்தில் ஒரு காசோலை, பெரும்பாலும் முழுமையான வெளியீடு. ஒருமுறை கையெழுத்திட்டால், பொதுவாக ரிலீஸில் காப்பீடு முடிவடைகிறது, பின்னர் உங்களுக்கு MRI அல்லது சிகிச்சை தேவைப்பட்டாலும் கூட.
தவறான கட்டமைப்பு. "நீங்கள் எவ்வளவு வேகமாக சென்றீர்கள்?" அல்லது "நீங்கள் விலகினீர்களா?" போன்ற கேள்விகள் ஒப்பீட்டு தவறுகளை உருவாக்குகின்றன. டெக்சாஸில் உங்கள் மீட்பு உங்கள் தவறு சதவீதத்தால் குறைக்கப்படுகிறது மற்றும் அது 50% க்கும் அதிகமாக இருந்தால் தடை செய்யப்படுகிறது (CPRC §§33.001, 33.012).
சிகிச்சை இடைவெளிகள். நீங்கள் காயமடையவில்லை என்பதற்கான ஆதாரமாக கவனிப்பு இல்லாமல் நாட்கள் இருப்பதை சரிசெய்தவர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். உங்கள் மருத்துவரின் திட்டத்தை பின்பற்றுங்கள் மற்றும் குறிப்புகளை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.
பணம் செலுத்துதல் vs கட்டணம். அவர்கள் மருத்துவ இழப்பீடுகளை "உண்மையில் செலுத்தப்பட்ட அல்லது ஏற்படும்" தொகைகளுக்கு குறைக்கலாம் (CPRC §41.0105).
உங்களுக்கு பொருந்தும் காலக்கெடுக்கள், சரிசெய்தவர் அல்ல
டெக்சாஸின் பொதுவான காயம் வழக்கு தாக்கல் செய்வதற்கான காலக்கெடு விபத்தில் இருந்து இரண்டு ஆண்டுகள் ஆகும் (CPRC §16.003) ஒரு நகரம், மாகாணம் அல்லது மாநிலத்திற்கு எதிரான உரிமைகோரல்கள் ஆறு மாதங்கள் (CPRC §101.101), மற்றும் நகர சாசனங்கள் குறுகிய காலக்கெடுவை நிர்ணயிக்கலாம். உங்கள் ஆவணத்தை தொடர்ந்து "பரிசீலனை" செய்யும் ஒரு சரிபார்ப்பாளர் அந்த கடிகாரங்களை நிறுத்த மாட்டார். சூழலுக்காக, சாகினோவில் உள்ள காவல்துறையினர் 2021–2025 இல் 2,479 விபத்துக்களைப் புகாரளித்தனர் (TxDOT CRIS விபத்து அறிக்கைகளின் அசல் பகுப்பாய்வு, 2021–2025, CRIS நகர புலம் சாகினோவில் உள்ள விபத்துக்கள்). சரிசெய்தவர்கள் இந்த கோப்புகளை அதிக அளவில் கையாளுகிறார்கள் மற்றும் ஸ்கிரிப்ட்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள்.
பொதுவான கேள்விகள்
நான் மற்ற ஓட்டுநர் காப்பீடு பேச வேண்டும்?
இல்லை. நீங்கள் உங்கள் வழக்கறிஞரிடம் அவர்களை அனுப்பலாம் அல்லது அனைத்து தகவல்களும் எழுத்துப்பூர்வமாக இருக்க வேண்டும் என்று கேட்கலாம்.
எனது சொந்த காப்பீட்டாளரிடம் பதிவு செய்யப்பட்ட அறிக்கையை கொடுக்க வேண்டுமா?
உங்கள் கொள்கை ஒத்துழைப்பு தேவைப்படலாம், இது ஒரு அறிக்கையை உள்ளடக்கியிருக்கலாம். அது எதற்கு என்று கேளுங்கள், உங்களுக்கு தெரிந்த உண்மைகளை மட்டும் சொல்லுங்கள்.
ஏஜெண்டர் சலுகை காலாவதியாகும் என்று சொன்னால் என்ன?
ஒழுங்குபடுத்துபவரின் காலக்கெடு என்பது பேச்சுவார்த்தை தந்திரமாகும். உங்கள் உண்மையான காலக்கெடு இரண்டு வருட காலக்கெடு மற்றும் எந்த அறிவிப்பு கடமைகள் ஆகும்.
எனது பழைய மருத்துவ பதிவுகளை சரிபார்ப்பவர் பெற முடியுமா?
உங்கள் அனுமதி அல்லது வழக்கு மூலம் மட்டுமே. விபத்து தொடர்பான சிகிச்சை மற்றும் தொடர்புடைய தேதிகள் ஆகியவற்றிற்கு எந்தவொரு அங்கீகாரத்தையும் கட்டுப்படுத்தவும்.
Saginaw ஒரு விபத்து பிறகு கேள்விகள்?
ஒரு நம்பகமான உள்ளூர் வழக்கறிஞர் உங்களை உடனடியாக தொடர்பு கொண்டு உங்கள் வழக்கை இலவசமாக மதிப்பீடு செய்வார். டெக்சாஸில் விபத்து நடந்த இடத்தை விசாரிக்க இரண்டு நிமிடங்கள் ஆகும்.